قیمت گذاری در کانال حمل و نقل-خرده فروش تحت تقاضای حساس به قیمت با رویکرد نظریه بازی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده صنایع و سیستمها
- author مسعود داداشی
- adviser مرتضی راستی برزکی سیدرضا حجازی
- publication year 1394
abstract
یکی از عوامل موثر در مدیریت کارآمد زنجیره تامین، قیمت گذاری منطقی در سطوح مختلف زنجیره است. قیمت گذاری زمانی که تقاضا حساس به قیمت باشد از اهمیت بیشتری برخوردار است، زیرا با تغییر اندکی در قیمت، مشتری تقاضای خود را تغییر می دهد که این تغییر در سود سطوح مختلف زنجیره تاثیر می گذارد. در این فضای رقابتی، نظریه ی باز ی ها ابزاری قوی برای اتخاذ تصمیم های مناسب می باشد. تاکنون تحقیقات گسترده ای در زمینه قیمت گذاری انجام شده است. در اکثر تحقیقات انجام گرفته درباره قیمت گذاری در زنجیره تامین هزینه های حمل و نقل به صورت هزینه ی هر واحد در نظر گرفته شده و هزینه های ثابت مربوط به وسایل نقلیه به طور صریح مورد بررسی قرار نگرفته است. در این پژوهش یک زنجیره تامین شامل دو شرکت حمل و نقل و یک خرده فروش بررسی می شود. قیمت گذاری هر کدام از اعضا در قیمت و تقاضای نهایی تاثیرگذار هستند. در این پژوهش، حالت های مختلف تعاملات بین اعضا مورد بررسی قرار می گیرد. ابتدا حالتی که تصمیم گیری به صورت متمرکز و توسط یک تصمیم گیرنده انجام می شود؛ بررسی خواهد شد. سپس حالتی که حمل کنندگان انحصاری بوده و با قدرت برابر به عنوان رهبر و خرده فروش به عنوان پیرو وارد بازی می شوند، تحلیل می شود. در نهایت به بررسی حالتی پرداخته می شود که دو شرکت حمل و نقل به صورت متمرکز رهبری بازار را در دست دارند. در این پایان نامه هزینه های ثابت حمل مدنظر قرار می گیرد، این هزینه ها باعث عدم پیوستگی توابع سود می شود. در این پژوهش روش های ابتکاری و دقیق برای حل مساله ارایه می شود. نکته دیگری که این پژوهش را با تحقیقات انجام شده با در نظر گرفتن هزینه های ثابت وسایل حمل و نقل متمایز می کند؛ در نظر گرفتن دو شرکت حمل کننده و یک خرده فروش و قیمت گذاری همزمان این اعضا است. همچنین با توجه به انحصاری در نظر گرفتن شرکت های حمل و نقل یک تابع تقاضای انحصار دوجانبه خطی معرفی شد. برای حالات مختلف مساله تحلیل پارامترها ارایه شد و در نهایت با ارایه چند مثال توابع سود و متغیرها در حالات مختلف مورد بررسی قرار گرفت. مشخص شد پارامترهای مربوط به هزینه های ثابت در دامنه ای مشخص تاثیر به سزایی در تابع سود دارند. در حالت کلی نتایج حاصله نشان داد سود در حالت متمرکز بیش از دو حالت دیگر است. در حالت استاکلبرگ-متمرکز که نوعی بازی تبانی محسوب می شود کمترین میزان سود کل زنجیره و بیشترین قیمت حمل کالا حاصل شد.
similar resources
مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
full textقیمت گذاری و بازاریابی در یک زنجیره تامین دوسطحی تحت چهار رویکرد نظریه بازی ها
همکاری در تبلیغات یک استراتژی بازاریابی است که در آن خرده فروش، تبلیغات محلی را اجرا می کند و تولیدکننده بخشی از کل هزینه های آن را پرداخت می کند. در این تحقیق همکاری در تبلیغات و تصمیمات قیمت گذاری در یک زنجیره ی تامین دو سطحی بررسی می شود، که شامل یک تولیدکننده و یک خرده فروش است. تقاضا در این مدل تابعی از قیمت و تبلیغات است. چهار مدل بر اساس نظریه ی بازی، به منظور مطالعه ی تصمیم گیری بهینه ی...
full textتأثیر افزایش قیمت سوخت بر تقاضای باری ریلی و سهم آن از حمل و نقل زمینی
این مطالعه به بررسی تأثیر افزایش قیمت سوخت بر تقاضای حمل و نقل باری ریلی و تغییر سهم آن از کل حمل و نقل زمینی برای سالهای 1360-1388می پردازد. از داده های کرایه حمل بار توسط ریل، کرایه حمل بار توسط جاده، قیمت سوخت، درآمد ملی و تعداد واگن به عنوان متغیرهای توضیح دهنده تقاضای حمل ونقل ریلی استفاده شده است. برآورد مدل به روش همجمعی نشانگر آن است که افزایش قیمت سوخت منجر به افزایش تقاضای حمل و نقل ب...
full textرویکرد نظریه بازی برای مدلسازی رقابت در بازار حمل و نقل جادهای و ریلی کالا
در پژوهش حاضر، مسئله رقابت در بازار حمل و نقل کالا بین طریقههای حمل جادهای (کامیون) و ترکیبی (کامیون- قطار-کامیون) با استفاده از رویکرد نظریه بازیها مورد بررسی قرار گرفتهاست. بسته به شرایط زیرساخت ریلی و قابلیت اطمینان زمانبندی قطارها، دو سناریو (وجود سیستمهای ریلی منعطف و غیرمنعطف) طراحی و مورد بررسی قرار گرفتهاند. ساختار بازی در سناریوی اول، مبتنی بر تعادل نش است؛ در حالی که ...
full textقیمت گذاری، خدمات پس از فروش و تبلیغات مشارکتی با رویکرد نظریه بازی در زنجیره تأمین دو سطحی
چکیده امروزه با توجه به رقابتی بودن بازار کالا و خدمات، شرکت¬های ارائه دهنده¬ی کالا و خدمات برای جلب مشتریان بیشتر، از سیاست های مختلفی مانند تبلیغات و خدمات پس از فروش استفاده می¬کنند. بقیمت¬گذاری مناسب نقش مهمی در فروش و سود سازمان دارد. شرکت های خودروسازی و تولیدکننده¬ی لوازم الکترونیکی نمونه¬هایی از این شرکت¬ها می باشند. با توجه به ماهیت رقابتی در اینگونه مسائل، مانند هر مسئله رقابتی دیگر،...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده صنایع و سیستمها
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023